搜索   Search
联系我们   Contact
你的位置:首页 > 产品中心 > 优特钢 > 34CrNi3Mo

34CrNi3Mo_34CrNi3Mo是什么材料_34CrNi3Mo调质

更新:2025-2-21 14:49:54      点击:
  • 品名:   合金结构钢
  • 牌号:   34CrNi3Mo
  • 规格:   规格齐全
  • 备注:   现货供应、规格齐全
  • 市场价:   合金结构钢 元
  • 优惠价:    元 (已有 0 人购买)
  • 在线订购   加入收藏
产品介绍
●产品名称:合金结构钢
●钢号:34CrNi3Mo
●钢组系列:CrNiMo
●执行标准:
GB/T33084-2016大型合金结构钢锻件
GB/T17107-1997锻件用结构钢
JBT 6396-2006大型合金钢锻件技术条件
JB/T6395-2010大型齿轮、齿圈锻件 技术条件
●交货状态:热轧或退火,具体交货状态应在质保书中注明。
●钢厂:东北特钢、西宁特钢、重庆特钢等。

●34CrNi3Mo加工工艺
锻造:加热温度在 1100 - 1150℃,始锻温度 1050 - 1100℃,终锻温度≥850℃。锻造比一般不小于 3,以保证内部组织均匀致密。锻后需缓冷,防止产生裂纹。
切削加工:由于强度和硬度较高,切削时需选择合适的刀具,如硬质合金刀具。适当降低切削速度,合理控制进给量和切削深度,以保证加工质量和刀具寿命。
焊接:焊接性相对较差,焊前需预热至 150 - 200℃,焊后进行消除应力退火处理,退火温度约 600 - 650℃,防止焊接裂纹。

●34CrNi3Mo应用领域
航空航天:用于制造飞机发动机的轴类、齿轮等关键零部件,这些部件需承受高负荷、高转速和复杂力学环境,高性能可满足使用要求。
机械制造:广泛应用于重型机械的齿轮、轴、连杆等重要零件,确保在承受较大载荷和冲击的工作条件下可靠运行。
船舶工业:空压机的叶轮盘及叶轮;可用于制造船舶推进系统的关键部件,如螺旋桨轴、齿轮箱齿轮等,适应海洋环境下的高负荷和腐蚀要求。

●34CrNi3Mo焊接性能:
34CrNi3Mo钢材的碳含量中等,焊接元素比较高,因此,结晶温度区间较大,偏析也较严重,有较大的热裂纹敏感性;同时因碳及合金元素的信号含量较高,淬硬性向大,容易出现裂纹。

●34CrNi3Mo化学成份范围值:
注:实际化学成分以钢厂质保书为准。
C:0.30-0.40
Si:0.17-0.37
Mn:0.50-0.80
P:≤0.035
S:≤0.035
Cr:0.70-1.10
Ni:2.75-3.25
Mo:0.25-0.40
Cu:≤0.30(JB/T6395-2010)

●34CrNi1Mo力学性能范围值:
注:实际力学性能以钢厂质保书为准。
1.GB/T17107-1997标准
1.1截面小于100mm
屈服强度 σ0.2 (MPa):≤785
抗拉强度 σb (MPa):≤900
伸长率 δ5 (%):≤14
断面收缩率 ψ (%):≤40
冲击功Akv(J):≥55
硬度:269-341HB

1.2截面100-300mm
屈服强度 σ0.2 (MPa):≤735
抗拉强度 σb (MPa):≤850
伸长率 δ5 (%):≤14
断面收缩率 ψ (%):≤38
冲击功Akv(J):≥47
硬度:262-321HB

1.3截面300-500mm
屈服强度 σ0.2 (MPa):≤685
抗拉强度 σb (MPa):≤805
伸长率 δ5 (%):≤13
断面收缩率 ψ (%):≤35
冲击功Akv(J):≥39
硬度:241-302HB

1.4截面500-800mm
屈服强度 σ0.2 (MPa):≤590
抗拉强度 σb (MPa):≤755
伸长率 δ5 (%):≤12
断面收缩率 ψ (%):≤32
冲击功Akv(J):≥32
硬度:2241-302HB

2.JB/T6395-2010标准
2.1截面小于100mm
屈服强度 σ0.2 (MPa):≤785
抗拉强度 σb (MPa):≤900
伸长率 δ5 (%):≤14
断面收缩率 ψ (%):≤40
冲击功Akv(J):≥55
调质或正火硬度:269-341HBW

2.2截面100-300mm
屈服强度 σ0.2 (MPa):≤735
抗拉强度 σb (MPa):≤855
伸长率 δ5 (%):≤14
断面收缩率 ψ (%):≤38
冲击功Akv(J):≥47
调质或正火硬度:262-321HBW

2.3截面300-500mm
屈服强度 σ0.2 (MPa):≤685
抗拉强度 σb (MPa):≤805
伸长率 δ5 (%):≤13
断面收缩率 ψ (%):≤35
冲击功Akv(J):≥39
调质或正火硬度:241-302HBW
更多产品