●产品名称：氮化钢
●钢号：31CrMoV9
●数字代号：1.8519
●钢组系列：CrMoV
●执行标准：
EN10085-2001氮化钢
EN10250-3:1999
●交货状态：热轧或退火，具体交货状态应在质保书中注明。
●钢厂：瑞士进口、西宁特钢、东北特钢等。

●31CrMoV9化学成分范围值:
注：实际化学成分以钢厂质保书为准。
碳:0.26–0.34
硅:≤0.40
锰:0.40–0.70
磷:≤0.035
硫:≤0.025
铬:2.30–2.70
钼:0.15–0.25
钒:0.10–0.20

●31CrMoV9机械性能范围值:
注：出厂不做调质处理，热处理后才能到达下面性能。
1.抗拉强度σb(MPa)：1100–1300
屈服强度σ0.2(MPa)：≥900
伸长率δ5(%)：≥9
冲击功Akv(J)：≥25
规格：16-40mm

2.抗拉强度σb(MPa)：1000–1200
屈服强度σ0.2(MPa)：≥800
伸长率δ5(%)：≥10
冲击功Akv(J)：≥30
规格：41-100mm

3.抗拉强度σb(MPa)：900-1100
屈服强度σ0.2(MPa)：≥700
伸长率δ5(%)：≥11
冲击功Akv(J)：≥35
规格：101-160mm

4.抗拉强度σb(MPa)：850-1050
屈服强度σ0.2(MPa)：≥650
伸长率δ5(%)：≥12
冲击功Akv(J)：≥45
规格：161-250mm

●热处理工艺：
正火加热温度：870-900℃；冷却剂：空冷。
退火加热温度：680–720℃,冷却剂：炉冷。
退火硬度：248HB

●性能特点：
该钢材执行德国标准DIN17210，在国际上，由于其良好的性能表现，也常作为一些高端机械零部件的材料选择。回火钢31CrMoV9是用于汽车和普通部件工程等。由于使用螺丝或凸轮轴。它直接与氮化31CrMoV9（1.8519）相媲美；31CrMoV9是难于焊接，因此，不应在焊件转被设定。

●31CrMoV9加工工艺：
锻造：加热温度控制在1100-1150℃，始锻温度1050-1100℃，终锻温度不低于850℃。锻造比应不小于3，以保证钢材内部组织均匀致密。锻后需缓冷，防止产生裂纹。
切削加工：由于其强度和硬度较高，切削加工时需选择合适的刀具材料，如硬质合金刀具。同时，要合理选择切削参数，切削速度不宜过高，进给量和切削深度要适中，以保证加工质量和刀具寿命。
焊接：焊接性相对较差，焊前需预热至200-250℃，焊后要进行消除应力退火处理，退火温度一般在650-700℃，以防止焊接裂纹的产生。

●31CrMoV9应用领域：
机械制造：常用于制造高负荷的齿轮、轴类零件，如汽车发动机中的曲轴、变速箱齿轮等，31CrMoV9这些零件在工作过程中需要承受较大的扭矩和冲击力，31CrMoV9的高强度和良好韧性能够满足其使用要求。
航空航天：31CrMoV9可用于制造飞机发动机的一些关键零部件，如涡轮轴、叶片等，31CrMoV9以适应航空航天领域对材料高性能的严格要求。
能源行业：在石油、天然气开采设备以及发电设备中，也会用到31CrMoV9钢制造一些承受高压力和高温度的部件，确保设备的安全稳定运行。

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