●钢号：1.0145
●产品名称：碳素结构钢
●执行标准：DIN EN10025-2(2004)
●交货状态：一般以热轧状态交货，具体交货状态应在质保书中注明。
●钢厂：宝钢、本钢、南钢等。

●1.0145化学成份范围值:
注：实际化学成分以钢厂质保书为准。
碳C：≤0.180
锰Mn：≤1.500
磷P：≤0.025
硫S：≤0.025
碳Cu: ≤0.550
CEV: ≤0.42

●1.0145力学性能范围值:
注：实际力学性能以钢厂质保书为准。
屈服强度如下：
屈服强度（σs/MPa）：≧275（厚度或直径小于16mm）
屈服强度（σs/MPa）：≧265（厚度或直径16-40mm）
屈服强度（σs/MPa）：≧255（厚度或直径40-63mm）
屈服强度（σs/MPa）：≧245（厚度或直径63-80mm）
屈服强度（σs/MPa）：≧235（厚度或直径80-100mm）
屈服强度（σs/MPa）：≧225（厚度或直径100-150mm）
屈服强度（σs/MPa）：≧215（厚度或直径150-200mm）
屈服强度（σs/MPa）：≧205（厚度或直径200-250mm）
抗拉强度如下：
抗拉强度（σb/MPa）：430-580（厚度或直径小于3mm）
抗拉强度（σb/MPa）：410-560（厚度或直径3-100mm）
抗拉强度（σb/MPa）：400-540（厚度或直径100-150mm）
抗拉强度（σb/MPa）：380-540（厚度或直径150-250mm）
断后伸长率（δ5/%）：≧18-23厚度不同有差距。
冲击吸收功（Aku2/J）-20 °C ：≧27
1.0145试样尺寸：试样毛坯尺寸为5mm

●1.0145应用：
1.0145具有良好的综合力学性能，在航空工业中已广泛用于制造600℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件。